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鋼纖維混凝土澆筑長(zhǎng)江大橋格子梁成功合龍
作者:qrwiremesh 來(lái)源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù): 更新時(shí)間:2012年11月17日 【字體:
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“世界第一跨”波司登長(zhǎng)江大橋格子梁成功合龍,長(zhǎng)江天塹終變“通途”。至此,波司登大橋10700萬(wàn)噸的鋼結(jié)構(gòu)全部安裝完成。
波司登大橋格子梁成功合龍的意義重大。首先,大橋從此進(jìn)入橋面鋼纖維混凝土澆筑施工階段,半幅通車的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)在即,橋面貫通,將為宜賓岸引橋的迅速完成創(chuàng)造有利條件;其次,原本依靠交通船過(guò)渡的兩岸人員,可直接通過(guò)橋面,極大的便利了工作、生活,提高了工作效率;最后,路面施工的材料、機(jī)械能順利從大橋通過(guò),不再需增設(shè)瀝青拌合站,減少了成本的投入。
項(xiàng)目緊接著將同步進(jìn)行橋面鋼纖維混凝土澆筑和纜索吊裝系統(tǒng)拆除的施工,全力確保年底通車目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
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鋼纖維混凝土加固建設(shè)路烏江河橋南半幅
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鋼纖維價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇
Tags:
鋼纖維混凝土
澆筑
長(zhǎng)江大橋
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