身受千萬輛汽車的碾壓，有些窨井蓋被壓得嵌入了地面之下，這種沉陷窨井蓋，輕則會影響車行的舒適度，重則可能危害行車安全。記者昨天從合肥市政工程管理處得知，合肥已經(jīng)啟動防沉降井蓋的安裝試點(diǎn)，一種“大蓋帽式”井蓋將逐步取代沉陷老蓋。
4月8日夜，在南二環(huán)和皖江路交口西北角快車道上，一個沉陷數(shù)月的供水檢查井，更換上了合肥目前正在推廣的防沉降井蓋。與普通井蓋不同，防沉降井蓋像個“大蓋帽”，有一圈寬寬的“帽檐”，這樣一來，安裝在路面的井蓋就比普通窨井蓋大了一圈。
為什么大了一圈就能更耐壓？合肥市市政設(shè)施信息管理中心主任盛文拿來中學(xué)物理常識進(jìn)行解釋，“受力面積大，壓強(qiáng)小”。記者觀察一番，發(fā)現(xiàn)與普通井蓋直接在窨井上方不同，“蓋帽式”井蓋有一圈架在路面部分，“如同一個釘子，釘?shù)綁γ婧�，釘頭就很難再進(jìn)入墻體里了。”通過擴(kuò)大了井蓋與路面的接觸面，可有效分散車輛通行時的沖擊荷載，防止井蓋在車輛反復(fù)碾壓下發(fā)生沉降，從而提高了行車安全和舒適度。
新式井蓋的材質(zhì)為球墨鑄鐵，也就是說，對于想偷盜井蓋的人來說，仍具很強(qiáng)吸引力。盛文告訴記者，在新式井蓋設(shè)計方面，防盜功能加強(qiáng)了很多，偷盜難度大大增加。
盛文透露，除供水集團(tuán)外，下一步市政管理處還將聯(lián)合其它產(chǎn)權(quán)單位同步進(jìn)行摸底，統(tǒng)計合肥的沉降井蓋數(shù)量，排出更換計劃，解決合肥道路窨井蓋沉降問題。
