初到日本的人會驚奇地發(fā)現(xiàn)，在日本國道、主干道及主要車道路面上，根本看不到下水道井蓋。在這樣的馬路上開車，不會有軋過井蓋時的顛簸和令人擔(dān)心的“嘭”的一聲。
那么，日本主要機(jī)動車道上真的沒有任何下水道井蓋嗎？其實(shí)不是的，而是將下水道井蓋都埋在了瀝青路面下面，從而保持路面的整潔。但日本是一個降雨量豐富的國家，那下水道井蓋要是埋在瀝青路面下面，路上的雨水、污水又是怎樣排掉的呢？
其實(shí)細(xì)心觀察一下就會發(fā)現(xiàn)，主干道的排水實(shí)際上是在路面兩側(cè)。在馬路路面的左右兩端(接近人行道的位置)每隔幾米就有一個長方形的柵欄形狀的井蓋，這種井蓋被稱為“道路雨水過濾篦子”，篦子下面就是小型的排水溝。車道上的積水最后都會流入排水溝內(nèi)，排水溝和瀝青路面下的地下排水井是相連的，積水會經(jīng)排水井最終流入大型地下水道系統(tǒng)。
此外在日本城市里，經(jīng)�？梢钥吹揭恍┎粚�，但有點(diǎn)深的河道一樣的水渠，這些水渠往往也和道路相連。由于水渠地勢較低，雨水、雪水等往往會流向水渠，很大程度上緩解了道路排水的壓力。
這樣的設(shè)計不僅讓車道干凈整潔，也不會出現(xiàn)井蓋被車輛反復(fù)碾壓而造成松動，更減少了井蓋“失蹤”所帶來的安全隱患。
但在非主干道、非車道上，尤其是住宅區(qū)內(nèi)的道路上，則會經(jīng)常見到下水道井蓋。人們還會對井蓋進(jìn)行美化涂鴉，五顏六色、圖案豐富，已成為日本一道特有的風(fēng)景。
