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      鋼纖維和普通混凝土的最大區(qū)別是效果拔群，不但可以面層減薄，改進路面的利用性能，提高路面的壽命，而且還可以節(jié)省成本，縮短工期。鋼纖維的出現(xiàn)，是為了解決日趨嚴(yán)峻的路面破壞情況，人們的經(jīng)濟基礎(chǔ)有了，開車的也越來越多，對路面的負(fù)擔(dān)越來越大，對破壞的水泥混凝土路面而言，翻修路面投資巨大，而且施工周期長，影響了交通和行人出行。而鋼纖維的出現(xiàn)，可以很好的解決這個問題，作為一種新型復(fù)合材料，迅速得到了普遍應(yīng)用，可以有效控制混凝土縫隙，提高整個復(fù)合質(zhì)料的抗裂性。鋼纖維混凝土所用其他質(zhì)料，應(yīng)符合現(xiàn)行范例中關(guān)于鋼筋混凝土所用質(zhì)料的劃定，鋼纖維混凝土的稠度可參考同類工程對平凡混凝土所要求的稠度來確定。